une info de l'Express du 12 mai 2009

source : http://www.lexpressmada.com/index.php?p=display&id=26355

Citation:

Toamasina Grève désamorcée des douaniers Le service des douanes de Toamasina n'a pas fonctionné dans la matinée de jeudi dernier. Tous les employés ont assisté à une assemblée générale qui a duré quatre heures. A l'ordre du jour, la revendication d'un statut particulier pour les agents de la douane. Un projet qui, selon l'un des meneurs du mouvement, est resté en suspens depuis 2005. La tenue d'une grève d'avertissement de 48 heures a déjà été évoquée durant la réunion. Mais l'annonce d'une rencontre avec le ministre des Finances et du budget vendredi, a finalement débloqué la situation. Les agents se sont remis au travail l'après-midi. La rencontre entre les deux parties a abouti à un consensus. La recette de Toamasina a fonctionné normalement hier. « C'est une revendication des douaniers de tous les ports, et ceux des aéroports internationaux suivent ce mouvement. Le ministre nous a assuré qu'une commission travaille déjà sur l'élaboration du statut des douaniers, mais que le contexte actuel ne permet pas encore son application », déclare sous couvert d'anonymat un autre des meneurs du mouvement à Toamasina. Une grève du service des douanes asphyxierait l'économie du pays. Mahefa Rakotomalala Date : 12-05-2009

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korana mangingina

aujourd'hui dans l'Express

source : http://www.lexpressmada.com/index.php?p=display&id=26607

Citation:

Toamasina Les douaniers en grève Le poumon économique du pays est asphyxié. Le service des douanes de Toamasina a entamé une grève générale depuis mardi après-midi. Aucune opération de dédouanement n'a pu être faite durant les deux jours ouvrables. Selon un des meneurs, les grévistes réclament la révision du contrat de l'État malgache avec la société Gasynet. Cette dernière gère et exploite tout le processus et les équipements de contrôle physique et éléctronique de marchandises importées et exportées. Elle prelève pour sa prestation une redevance qui représente près de 0,5% de la valeur de chaque marchandise.dise. « Nous exigeons que le contrat avec Gasynet soit revisé . Le système de calcul de droit de douane pour les véhicules d'occasion et même pour les vieilles voitures par exemple devient trop coûteux pour les Malgaches », déclare un des meneurs de la grève à la douane de Toamasina. La fermeture de la douane de Toamasina paralyse la rentrée de la recette pour la caisse de l'État. Elle represente plus de 80% des opérations douanières du pays. Mahefa Rakotomalala Date : 22-05-2009

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ce samedi dans l'Express

source : http://www.lexpressmada.com/display.php?p=display&id=26642

Citation:

Reprise du travail des douaniers. La grève des douaniers de Toamasina a pris fin hier après-midi suite à la descente express du ministre des Finances et du budget Benja Razafimahaleo sur place. Un compromis a été trouvé avec les grévistes pour permettre de débloquer la situation après deux jours de manifestation syndicale. Les discussions se poursuivront.

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un article de Tribune qui parle des douanes

Vola Razafindramiandra DG des douanes reconduit


source : http://www.madagascar-tribune.com/La-deception,12012.html

Citation:

Transition La déception jeudi 28 mai 2009, par Valis De qui se moquent-ils, ces nouveaux dirigeants qui se targuent de renouveau alors que leurs faits et gestes dénotent le contraire ? Ces membres de la HAT nous ont promis de nouvelles pratiques de gouvernance qui balaieront, selon eux, les anciennes qui étaient fortement entachées d’égoïsme, de népotisme…. Quelle ne fut pourtant notre surprise en entendant que l’ancien DG des Douanes, celui de l’époque de Ravalomanana, celui-là même qui, a-t-on compris depuis la Place 13 mai, a laissé passer sous silence des millions, voire des milliards de nos francs de taxes douanières impayées, a été reconduit à sa propre succession au sein de cet organe financier ô combien délicat. Celui-là même que l’on peut taxer, jusqu’à preuve du contraire, de complice des magouilles financières du président déchu, est ainsi à même de brouiller les pistes sur les éventuelles tentatives d’éclairer l’opinion publique sur les diverses malversations qui ont, ou auraient, été perpétrées par Ravalomanana et le groupe TIKO au sein de cet organisme. D’après des sources généralement bien informées, la reconduction de cette personne pourtant si abhorrée par ses pairs au sein de la douane émanerait des plus hautes de nos instances dirigeantes actuelles, et elle se serait même faite en dépit de l’avis contraire du ministre de tutelle, c’est-à-dire du ministre des Finances et du Budget. Pour bien d’observateurs, un début d’explication sur cette « folie », car nous ne pouvons trouver un terme plus approprié pour qualifier un tel acte, de la HAT y trouverait son origine. En effet, quelques têtes pensantes auprès du Président de HAT lorgneraient (le conditionnel est de rigueur) sur le siège de Benja Razafimahaleo et font ainsi des pieds et des mains pour le détrôner. Dans ce dessein, tout leur est bon, pourvu que le Grand Argentier chute : grève prévisible de tous les agents de la douane après cette reconduction de Vola Razafindramiandra avec comme suite logique l’éviction du ministre qui « n’aura pas su gérer comme il se doit cette crise au sein de son département ». En fait une crise voulue qui sera le prétexte idéal de leur noir dessein. Si tel était vraiment le cas, Andry Rajoelina devrait y regarder à deux fois avant d’avaliser les (mauvais) conseils de son entourage qui, pour certains, ne pensent qu’à leur propre personne. Sinon, s’il a pris cette décision en toute connaissance de cause, grand bien lui fasse, mais on ne peut tout de même pas s’empêcher de penser qu’il y a quelque part une volonté de perpétuer les pratiques de l’ancien président

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Rebondissement :

une info de l'Express

source : http://www.lexpressmada.com/index.php?p=display&id=26893

Citation:

Douane Nouvelle menace de grève L’information circule, depuis le retour de Vola Razafindramiandra, à la direction générale des douanes. Une frange d'agents de la douane conteste cette décision du pouvoir de transition, de reconduire celui qui était déjà à la tête de ce département stratégique, à l’époque de Ravalomanana. Hier, une information sur la tenue d’une grève des douaniers a circulé, au sein du ministère des Finances et du budget ( MFB), pour réclamer le départ de Vola Razafindramiandra. Un attroupement a déjà commencé à se former devant l’entrée principale mais le mouvement n’a pas finalement eu lieu. Une source au sein du ministère évoque l’existence d’un ultimatum qui expire aujourd’hui. En tout cas, la recette des douanes de Toamasina est restée ouverte, hier et aucun préparatif d’un éventuel mouvement de grève n’a été signalé. Un des principaux meneurs du mouvement à la recette des douane de cette ville du plus grand port du pays, a fait savoir qu’il ne lutte pas pour ou contre une personne mais pour l’intérêt de tous les douaniers. Mahefa Rakotomalala Date : 03-06-2009

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dans l'Express du 05 juin 2009

source : http://www.lexpressmada.com/index.php?p=display&id=26938

Citation:

Grève des douaniers de Toamasina. Les douaniers de la recette des douanes de Toamasina ont entamé une grève, depuis hier pour contester le retour de Vola Razafindramiandra. Un service minimum a néanmoins été assuré et les inspecteurs ont continué de travailler. Une descente du ministre des Finances et du budget Benja Razafimahaleo sur place est prévue aujourd’hui.

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Dans l'Express du jour


source : http://www.lexpressmada.com/display.php?p=display&id=27055

Citation:

Port de Toamasina Blocage des cargaisons Les douaniers de Toamasina se sont mis en grève. Aucune marchandise n'a été dédouanée depuis une semaine. Les importateurs s'inquiètent. Les douaniers en grève. Depuis une semaine, une longue file de camions stationne à la sortie du port de Toamasina. Ils attendent le dédouanement des marchandises qui n'a pu se faire à cause de la grève des employés de douanes. Les contrôleurs chargés de tamponner les papiers de dédouanement ne sont pas en service. Par conséquent, le terminal de conteneurs est asphyxié. « Si cette grève continue encore deux jours, il n'y aura plus de place pour recevoir d'autres conteneurs », a indiqué lundi Gassen Dorsamy, le directeur général de Madagascar international container terminal (MICTSL), la société chargée de la gestion du terminal de conteneurs. Importateurs inquiets De leur côté, les importateurs sont inquiets non seulement pour leurs marchandises, mais aussi pour l'avenir de leurs activités. « Cette grève nous pénalise gravement. Il y a sûrement des marchandises périssables dans ces containers. Cela va engendrer des pertes. De plus, nos clients ne vont plus nous faire confiance car les marchandises ne sont pas livrées à temps », se lamente un importateur. Une pénurie de différents produits est donc à prévoir si la grève perdure. L'impact sur les consommateurs ne sera pas négligeable. Or, selon des douaniers à Tana qui ont effectué un sit-in hier au magasin des douanes à Antanimena, un problème interne constitue le principal motif de la grève. De source proche du sujet, le contrat avec la société SGS (Société générale de surveillance) constitue le facteur de malaise. « Tout est flou autour du fond de ce contrat » indique un douanier. Selon ses explications, le contrat prévoit une part financière pour le douanier lors du dédouanement. Mais jusqu'ici aucun d'entre eux n'a perçu ce droit. Un autre problème, le retour de Vola Razafindramiandra au poste de directeur général, a aussi été évoqué. Mais les employés n'ont pas voulu se prononcer sur le sujet. Après une intervention du ministre des Finances, Benja Razafimahaleo, les employés vont reprendre leur travail ce jour. Une descente à Toamasina a aussi été effectuée pour trouver un terrain d’entente. Lantoniaina Razafindramiadana Date : 10-06-2009

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Réponse du ministre dans Tribune

source : http://www.madagascar-tribune.com/Benja-Razafimahaleo-a-ete-aux,12085.html

Citation:

Douanes Benja Razafimahaleo a été aux nouvelles mercredi 10 juin 2009, par Valis Réagissant par rapport à la grève d’avertissement des employés des douanes, le ministre de la Haute autorité de transition (HAT), Benja Razafimahaleo, en charge des Finances et du Budget, s’est déplacé à Antanimena auprès des douaniers pour s’enquérir des réels motifs de la grève et sensibiliser les mécontents sur le caractère stratégique de leur métier pour la vie de la nation et pour les finances publiques. Les douanes sont une des mamelles de la trésorerie de l’Etat. Et d’après certaines allusions de sources proches du milieu, c’est la douane et le contribuable qui assurent aujourd’hui, avec peine pour une majeure partie, le fonctionnement de l’Administration de transition. Les employés des douanes ont observé ce mardi 9 juin, une grève et seuls ceux de l’aéroport d’Ivato ont effectué un service minimum. Ces grévistes réclament le rétablissement de leurs avantages mais surtout le retour de leur directeur général qui a été remplacé par la HAT. Tourisme : 19 000 touristes seulement Il n’y eut que 19 000 touristes qui sont arrivés à Madagascar durant le premier trimestre 2009. C’est le résultat du comptage des entrées de touristes ou d’étrangers, effectués par l’Aéroport de Madagascar (ADEMA) à l’aéroport d’Ivato (Antananarivo) et à celui de Nosy Be. Ces informations ont été entendues sur radio Antsiva. L’Office national du tourisme (ONTM) note pour sa part que depuis le mois d’avril dernier jusqu’au 5 juin 2009, le flux de touristes est en train de s’étoffer grâce au partenariat des compagnies aériennes et à la politique conduite par l’ONTM pour mettre en confiance les touristes. On notera que la première approche de l’ONTM a été de persuader les ambassades d’enlever les interdictions ou les mises en garde à l’intention de leurs ressortissants, contre la destination Madagascar

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ce matin dans l'Express

source : http://www.lexpressmada.com/index.php?p=display&id=27098

Citation:

Grève des douaniers Le port de Toamasina asphyxié La grève des douaniers bloque toutes les opérations de dédouanement au port de Toamasina. Une centaine de camions attendent l’enlèvement des conteneurs depuis plusieurs jours. Le poumon économique du pays est asphyxié. Le grand port de Toamasina est paralysé par une grève des douaniers, depuis plus d’une semaine. Dans l’enceinte du port, aucune marchandise ne peut en sortir ni y entrer. La file d’attente de camions atteint déjà plus d’un kilomètre. Le bureau des douanes qui a fonctionné au ralenti, depuis la semaine dernière, est complètement fermé, depuis hier. Les inspecteurs qui n’ont pas suivi la grève ont, finalement, décidé d’arrêter de travailler. Ils ont reçu des menaces de la part des grévistes qui réclament le départ de Vola Razafindramiandra, revenu au poste de directeur général des douanes, depuis deux semaines. « Les grévistes ont beaucoup de revendications mais ils réclament surtout le départ du directeur général », explique, sous couvert d’anonymat, un des douaniers de Toamasina. Avec cette grève, la situation commence à être alarmante dans l’enceinte du port de Toamasina. Le terminal à conteneurs est déjà à la limite de sa capacité de stockage. Les conteneurs, entreposés sur cinq niveaux, occupent déjà la totalité du terre plein. Les engins font des allers et retours pour essayer de gérer les espaces. « Si un navire accoste dans les jours qui viennent, je serai confronté à un problème grave, si la situation ne se débloque pas », déclare Gassen Dorsami, directeur général de la société qui gère le Terminal à conteneurs du plus grand port du pays. La situation est grave Une vingtaine de camions chargés de conteneurs attendent devant le portail de sortie du port. Les douaniers refusent de faire le contrôle final pour l’autorisation de sortie. Plusieurs grosses pièces sont également entreposées en plein air à plusieurs endroits du port. La plupart appartiennent à la compagnie Sherritt, promoteur du projet Ambatovy. Les camions semi-remorques qui devaient les transporter jusqu’aux sites du projet ne peuvent pas sortir. « Si des navires accostent pour débarquer leurs marchandises, nous devons trouver de solutions pour trouver une place. Mais la situation est déjà grave, à l’heure actuelle, alors qu’aucune solution pour débloquer la situation n’est en vue », souligne Christian Avellin, directeur général de la Société du port à gestion autonome de Tomasina (Spat). En tout cas, selon une source au sein de la douane de Toamasina, la tension est montée d’un cran, depuis hier. Les grévistes qui bloquent l’entrée de la recette dissuadent tous ceux qui envisagent de se remettre au travail, dont les inspecteurs. Les tentatives de négociation entamées par le ministre des Finances et du budget Benja Razafimahaleo et le directeur général des douanes qui ont été sur place, hier, semblent avoir échouées. Encadré La porte ouverte aux rackets Les transitaires, opérant au port de Toamasina, se révoltent. La grève des douaniers paralyse toutes leurs activités. Lundi, ils étaient même prêts à offrir leur protection aux inspecteurs de douane pour que ces derniers, qui refusent de suivre la grève, puissent travailler. Mais les inspecteurs ont finalement décidé d’arrêter de travailler pour leur sécurité. Samedi, quelques douaniers se sont, exceptionnellement, remis au travail, ce qui a permis à quelques véhicules d’occasion de sortir du port, moyennant le paiement d’une certaine somme. Mahefa Rakotomalala Date : 11-06-2009

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dans le journal Tribune du vendredi 12 juin 2009

source : http://www.madagascar-tribune.com/La-greve-se-poursuit,12098.html

Citation:

Douane de Madagascar La grève se poursuit vendredi 12 juin 2009 La grève continue au niveau de la douane. Au port de Toamasina, elle occasionne de longues files d’attente de camions à l’entrée du Port et commence à inquiéter sérieusement les plus hautes instances de la Haute autorité de Transition (HAT). Par manifester leur mécontentement, des camionneurs ont bloqué le port. Le président de la HAT, Andry Rajoelina, a reçu ce jeudi 11 juin, une délégation des grévistes. Pendant ce temps, l’ancien nouveau Directeur général de la Douane, Vola Razafindramiandra, menace de sanctions les douaniers en grève. Il invoque la réglementation relative à des situations qui peuvent être qualifiées de situation d’exception au niveau d’un certain nombre de service de l’Etat dont la Douane, tout comme les services hospitaliers ou encore les services des eaux et de l’électricité. _ Aussi, a-t-il spécifié dans une interview accordé à la presse, l’article 7 de la loi sur la situation d’exception du 18 juillet 1991, sera immédiatement appliquée. Les grévistes encourent sanctions, allant de la suppression des avantages jusqu’au licenciement. À noter que le principal motif connu de cette grève a été le rétablissement par la présidence de la HAT, de Vola Razafindramiandra dans ses fonctions de DG de la Douane. Or il avait déjà été limogé aussitôt le ministre de la HAT en charge des Finances et du Budget, Benja Razafimahaleo avait été installé à Antaninarenina, siège du ministère. En tout cas, les partisans de la HAT estiment que la grève des douaniers fait partie d’une manœuvre de déstabilisation du régime de transition. Certains pensent même que le président de la HAT, Andry Rajoelina, est la cible principale de cette grève si d’autres y voient plutôt que c’est le ministre des Finances qui y est visé directement. Ce dernier a déjà lui aussi entamé des rencontres avec les grévistes mais en vain pour l’instant. Un communiqué de la HAT est clair. Il accuse les grévistes d’être manipulés voire d’être à la solde de politiciens anti-HAT. Recueilli par Bill

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dans l'Express de ce samedi

source : http://www.lexpressmada.com/index.php?p=display&id=27165

Citation:

Douane de Toamasina Rajoelina met fin à la grève Le président de la Haute autorité de transition est descendu à Toamasina pour désamorcer la grève des douaniers. Les marchandises ont commencé à sortir depuis hier à midi. Il a fallu deux heures à Andry Rajoelina, président de la Haute autorité de transition (HAT), pour mettre fin à la grève des douaniers à Toamasina. Il est descendu sur place très tôt dans la matinée hier pour essayer de résoudre le problème. Plusieurs centaines de conteneurs avec leurs marchandises étaient bloqués à l’intérieur du port. Les douaniers postés au portail de contrôle refusaient de délivrer les autorisations finales de sortie. Le président de la HAT qui est arrivé dans la capitale du Betsimisaraka à 10 heures a rencontré à huis-clos les représentants des grévistes durant une heure. Il a ensuite rencontré les camionneurs en colère qui menaçaient de bloquer la route nationale 2 si le problème n’est pas réglé. Absence de Razafimahaleo « Les conteneurs ont commencé à sortir du port à partir de midi et la longue file d’attente de camions qui vont livrer ou enlever de conteneurs bloque jusqu’à tard dans la nuit la circulation », témoigne Tojo, un transitaire opérant à Toamasina. L’intervention directe d’un chef de l’État dans une négociation pour résoudre un problème de grève est une chose inhabituelle. Un rôle qui incombe normalement à un Premier ministre ou à des ministres dont, entre autres, celui des Finances et du budget qui est responsable du service des douanes. Les deux ainsi que le directeur général des douanes Vola Razafindramiandra n’étaient pas sur place. Andry Rajoelina a préféré faire le déplacement avec le ministre de la Communication Gilbert Raharizatovo et Alain Ramaroson, membre de la HAT. « Cette situation peut traduire un sérieux malaise au sein du gouvernement et peut être un indicateur du niveau de confiance aux membres de son entourage », évoque-t-on dans certains milieux. « C’est une marque de la solidarité du gouvernement. Moi-même ainsi que d’autres membres du gouvernement, ont déjà entamé des discussions avec les grévistes. Vu l’importance du problème pour la vie du pays, le président a également apporté sa contribution », se défend Benja Razafimahaleo, ministre des Finances et du budget en marge d’une signature d’un accord de financement avec le fonds koweïtien, hier. Outre les revendications salariales et des avantages divers, les grévistes ont réclamé le départ de Vola Razafindramiandra, revenu à la tête du service des douanes depuis près de trois semaines. Aucune information n’a filtré sur les promesses qu’a fait le président de la HAT aux grévistes pour résoudre la situation mais des informations non confirmées circulent déjà sur un prochain changement de « staff » au sein de la douane. Mahefa Rakotomalala Date : 13-06-2009

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ce 07 juillet 2009 dans l'Express

source : http://www.lexpressmada.com/display.php?p=display&id=27788

Citation:

Port de Toamasina Les dockers risquent le chômage forcé La rareté des navires vraquiers risque de compliquer la situation des dockers au port de Toamasina. Ceux qui sont payés, journalièrement, sont les plus en danger. Encore un des revers de la crise politique et financière. Cette fois-ci, ce sont les dockers travaillant au port de Toamasina, qui risquent d'en faire les frais. La réduction tangible du nombre de vraquiers et cargos qui accostent au plus grand port du pays entraîne la baisse de leurs activités et celles de la Société de manutention des marchandises conventionnelles (SMMC). Il n'y a plus assez de sacs de riz, de farine ou d'autres marchandises à décharger. La plupart de ceux qui en importent, à l'heure actuelle, préfèrent transporter par conteneurs. Autrement dit, si la situation perdure, il n'y aura plus assez de travail pour ces hommes, notamment, pour les 1400 qui travaillent, journalièrement, et qui perçoivent leur salaire toutes les semaines. « J'ai vu un docker toucher 5700 ariary, en une semaine, alors qu'il avait l'habitude de toucher au moins 120 000 ariary, auparavant. Avec cette situation, c'est leur survie même qui est menacée », déclare un des responsables de la SMMC. Les hangars de la SMMC grouillent encore d'activités, à l'heure actuelle. Des camions semi-remorques continuent de charger des sacs de riz. Un technicien de la SMMC prévoit qu'il devrait rester encore trois semaines avant que le stock disponible ne s'épuise. Après cette écheance, il n'y a rien à décharger en perspective. Les produits de première nécessité, promis par les Saoudiens, constituent leur seul espoir mais jusqu'ici, le projet reste encore sans suite. « Je ne vois pas ce que les dockers peuvent faire s'il n'y a plus de bateau cargo. Seuls les materiels du projet Ambatovy continuent d'être débarqués mais cela ne crée par assez de travail pour un millier d'hommes », souligne le responsable de la SMMC. Pourvoyeurs d’emplois Les activités portuaires sont les principales pourvoyeurs d'emplois à Toamasina. La manutention de marchandises conventionnelles à elle seule crée plus de 2100 emplois, avec les salariés fixes de la SMMC. Un chômage forcé des dockers peut donc ouvrir une brèche aux manipulations politiques diverses. Outre la crise politique qui a fait ralentir les activités économiques, c'est l'actuelle tendance à la conteneurisation des marchandises qui aura des impacts sur les activités de la SMMC. Mahefa Rakotomalala Date : 07-07-2009

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ce 07 juillet 2009 dans l'Express

source : http://www.lexpressmada.com/display.php?p=display&id=27788

Citation:

Port de Toamasina Les dockers risquent le chômage forcé La rareté des navires vraquiers risque de compliquer la situation des dockers au port de Toamasina. Ceux qui sont payés, journalièrement, sont les plus en danger. Encore un des revers de la crise politique et financière. Cette fois-ci, ce sont les dockers travaillant au port de Toamasina, qui risquent d'en faire les frais. La réduction tangible du nombre de vraquiers et cargos qui accostent au plus grand port du pays entraîne la baisse de leurs activités et celles de la Société de manutention des marchandises conventionnelles (SMMC). Il n'y a plus assez de sacs de riz, de farine ou d'autres marchandises à décharger. La plupart de ceux qui en importent, à l'heure actuelle, préfèrent transporter par conteneurs. Autrement dit, si la situation perdure, il n'y aura plus assez de travail pour ces hommes, notamment, pour les 1400 qui travaillent, journalièrement, et qui perçoivent leur salaire toutes les semaines. « J'ai vu un docker toucher 5700 ariary, en une semaine, alors qu'il avait l'habitude de toucher au moins 120 000 ariary, auparavant. Avec cette situation, c'est leur survie même qui est menacée », déclare un des responsables de la SMMC. Les hangars de la SMMC grouillent encore d'activités, à l'heure actuelle. Des camions semi-remorques continuent de charger des sacs de riz. Un technicien de la SMMC prévoit qu'il devrait rester encore trois semaines avant que le stock disponible ne s'épuise. Après cette écheance, il n'y a rien à décharger en perspective. Les produits de première nécessité, promis par les Saoudiens, constituent leur seul espoir mais jusqu'ici, le projet reste encore sans suite. « Je ne vois pas ce que les dockers peuvent faire s'il n'y a plus de bateau cargo. Seuls les materiels du projet Ambatovy continuent d'être débarqués mais cela ne crée par assez de travail pour un millier d'hommes », souligne le responsable de la SMMC. Pourvoyeurs d’emplois Les activités portuaires sont les principales pourvoyeurs d'emplois à Toamasina. La manutention de marchandises conventionnelles à elle seule crée plus de 2100 emplois, avec les salariés fixes de la SMMC. Un chômage forcé des dockers peut donc ouvrir une brèche aux manipulations politiques diverses. Outre la crise politique qui a fait ralentir les activités économiques, c'est l'actuelle tendance à la conteneurisation des marchandises qui aura des impacts sur les activités de la SMMC. Mahefa Rakotomalala Date : 07-07-2009

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