non justement jamais fait polytechnique c est pour cela que j y arrive
diego majunga c est une fois par semaine le mercredi en ce moment(mon fils l a pris au debut du mois)
sambava diego deux fois par semaine
tamatave antalaha au moins une fois itou pour tamatave sambava
mais air mad a paris ils ont le telephone
le comptoir des iles specialiste de mada aussi

J'ai réservé, voilà + de 15 jours, notre vol Ste Marie-Tana, au n° d'appel d'air Mad...
Ne voyant rien venir, malgré 2X15 euros de frais d'émisssion de billets, je les rappelle...
Et là, surprise ! rien n'avait été fait !!! paiement non enregistré, donc réservation pas faite, et évidemment pas de billets...
Je reste , et re-belotte au tel.Cette fois ci pas de pb m'asure t on.
Par mesure de sécurité, j'envoie un mail (cool) au service commercial, en leur demandant de me tenir au courant.
4 jours après , aucune réponse d'aucune sorte.
Je rappelle....et devinez quoi?? Toujours rien de fait !
euh, je veux bien être , mais bon...et mes billets?
Finalement, je ne suis toujours pas sure de les avoir, et j'ai dû me résoudre à faire une lettre recommandée à Air Mad...
Finalement...on va peut être rester avec Pépé à Ste Marie....

je viens de lire qu'Air Mad' venait de licencier 3 directeurs...
J'espère quand même que ce n'est pas à cause de moi !!!!

En plus , l'agence de Paris n'est plus dans le 11 ème mais dans le 8 ème, il il y a de la réorganisation dans l' air (Mad )

Air MAD se renforce

source : http://www.quotidiendutourisme.com/site/carnet-air-madagascar-renforce-son-equipe-commerciale-24863.html

Citation:

Air Madagascar renforce son équipe commerciale › Air Madagascar annonce le renforcement de son équipe commerciale en France avec l’arrivée de 4 nouvelles personnes. Tout d'abord, Serge Rigal qui rejoint Air Madagascar en tant qu’attaché commercial voyages d’affaires/corporate. A ce titre, il sera responsable de la gestion d’un portefeuille de grands comptes sociétés et réseaux d’agences de voyage. Serge Rigal s’est forgé une expérience de 12 ans dans le secteur de l’aérien, notamment au sein de Air Corporate System, le GSA de United Airlines et Singapore Airlines. Agé de 38 ans, il est titulaire d’une licence de Langues Etrangères Appliquées anglais et espagnol, avec une spécialisation en économie et commerce. Ensuite, Mylène Lestrohan rejoint Air Madagascar en qualité d’attachée commerciale tourisme / groupes. Elle prendra en charge le portefeuille clientèle loisirs et groupes. Elle a acquis son expérience aussi bien au sein d'Alliance Monde où elle était chargée du démarchage des CE et des agences groupistes, qu’au sein de compagnies aériennes comme Aer Lingus. Elle est âgée de 24 ans et est titulaire d’un BTA commercial et du certificat Cap Vers. Par ailleurs, Iholy Chrzavzez a également rejoint Air Madagascar en tant qu’attachée commerciale France sud. Elle s’est occupée de la mise en place de la nouvelle ligne Marseille – Antananarivo et est maintenant en charge de son développement. Diplômée de l’école de management Euromed à Marseille, elle était précédemment employée au sein du groupe Regus en tant que chargée de centres d’affaires. Elle est âgée de 26 ans. Enfin, Seheno Rasoamahenina a rejoint la compagnie en qualité d’assistante commerciale. Elle a accumulé diverses expériences au sein de TO et agences de voyages, notamment à Londres où elle a travaillé pendant 5 ans (Miki Travel, Rainbow Tours, etc). Titulaire d’un BTS Tourisme, elle a également suivi une formation d’attaché commercial et la formation de British Airways Fares and Ticketing. dimanche 26 août 2007 (23h20

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korana mangingina

a lire jeudi dans l'Express : http://www.lexpressmada.com/index.php?p=display&id=11246

Citation:

TRANSPORT AERIEN Air Madagascar dans une situation critique Après la résiliation du contrat avec Lufthansa consulting et le limogeage du directeur général, Ulrich Link, Air Madagascar se doit de trouver des solutions pour surmonter la crise. Olivier Robinson prend en main les destinées d’Air Madagascar. La compagnie nationale de transport aérien se trouve dans une situation critique. Le nouvel homme fort d'Air Madagascar, Olivier Robinson, directeur général adjoint qui assure l’intérim de la direction générale, affirme que la société n'est pas encore sortie des zones de turbulence. «Les résultats du redressement de la compagnie se sont fait attendre», avance-t-il. «C'est pourquoi il est urgent pour le moment de prendre des mesures drastiques», poursuit-il. Olivier Robinson prend ainsi les rênes d'Air Madagascar avec comme mission d'accélérer son redres- sement. Cette insuffisance de résultat constitue également une des causes de la résiliation du contrat avec le cabinet allemand Lufthansa consulting, censé redresser et améliorer les performances de la compagnie aérienne. En tout cas, le défi est de taille pour la nouvelle direction de la société. La constitution du staff technique apparaît comme la prochaine étape dans sa restructuration. «Les nouveaux cadres prendront leurs fonctions dans les prochains jours», confie-t-il. «Nous devons réaliser un programme de redynamisation des revenus de la compagnie», avoue Olivier Robinson. Le renforcement des performances reste le principal point de cette redynamisation. «Il faut qu'Air Madagascar soit forte pour faire face aux contraintes locales et internationales», insiste Olivier Robinson, faisant ainsi référence à l'ouverture de l'espace aérien malgache. Modernisation de la flotte La modernisation de la flotte doit aussi être prise en considération dans le cadre du redressement. Des investissements seront alors nécessaires pour mener à bien le nouvel envol de la compagnie nationale. «L'Etat en tant qu'actionnaire dans la société aura sa part dans le financement de ces investissements», souligne le directeur général adjoint. «Nous pourrons également recourir au soutien des institutions financières», continue-t-il. Le ministère de tutelle reste pour le moment prudent quant aux déclarations sur ce sujet. Des décisions importantes doivent être prises pour relancer les activités d'Air Madagascar. Du côté du personnel, aucune inquiétude ne semble perceptible au niveau des employés. «Nous étions quelque peu prévenus des changements qui vont avoir lieu, des mesures qui vont être prises, après l'assemblée générale en juillet», affirme un cadre technique de la compagnie nationale. Au siège d'Analakely, tout se déroule normalement. «Mieux, les avantages du personnel, en particulier sur les vols, un moment supprimés, seront bientôt repris», ajoute le même technicien. L'accueil des clients ne connaît aucune rupture. «Les décisions prises n'ont aucune incidence sur le programme des vols. Tout fonctionne sans problème», précise le technicien. Air Madagascar entre ainsi dans une période transitoire avant un nouveau décollage. Encadré Un résultat négatif 2006 aura été décisive pour le contrat du cabinet Lufthansa consulting. L'exercice de cette année affiche un résultat net déficitaire de - 3,541 milliards ariary. La situation a été plus ou moins atténuée par la croissance des activités de la compagnie. Le prix du pétrole et l'incident sur le moteur de l'un des appareils utilisés par la compagnie pour le vol long courrier ont apparu comme les principales causes de cette mauvaise récolte de 2006. Les pertes cumulées par la société durant les exercices précédents ont également détérioré la situation financière. Un surcoût de près de dix millions de dollars a été enregistré en 2006, à cause de la hausse du prix du pétrole. Le problème technique du moteur du Boeing 767 immatriculé 5RMFG, en juillet 2006, a occasionné des coûts de maintenance, de location de moteur et de sous-traitance estimés à 3 millions de dollars. Doda Andrianantenaina Date : 20-09-2007

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korana mangingina

Vu dans le Madagascar tribune d'aujoud'hui:


"Corsairfly et Air Madagascar ont signé un accord de partenariat stratégique. L’accord entre les deux compagnies aériennes prévoit l’exploitation en partage de code d’une rotation supplémentaire, dès mai 2008. Les vols seront disponibles dans les GDS à compter du lundi 10 mars.

Cette rotation sera mise en place les mardis, entre les aéroports de Paris-Orly et d’Antananarivo, le vol sera opéré, à compter du 6 mai 2008, par un appareil de la compagnie Corsairfly - A330-200 bi-classes- sous numéro de vol conjoint Corsairfly/Air Madagascar. En mai, le vol effectuera une escale à Marseille à l’aller et au retour, pour devenir direct à compter du 3 juin. Le partenariat commercial entre les compagnies prévoit également de faciliter l’accès des clients de Corsairfly aux réseaux intérieur et régional d’Air Madagascar.

A terme, ces derniers bénéficieront de la billetterie et de l’enregistrement des bagages jusqu’à la destination finale pour toutes leurs correspondances sur les vols de la compagnie nationale Malgache. Les passagers d’Air Madagascar accéderont de manière identique au réseau international de Corsairfly. « Cette collaboration contribuera au développement économique de la Grande Ile, en favorisant concrètement les objectifs fixés dans le cadre du Madagascar Action Plan, programme phare du Gouvernement de la République de Madagascar ».

Recueilli par Lanto "

Ce serait super s'il remettait une liaison depuis Marseille.... je croise les doigts pour Septembre.
Parcontre, ils ne parlent pas des tarifs..ni des tarifs des vols intérieurs (-50% si vols international Air mad)

Excellente intitative, mais comme le dit Pimprenelle, reste à considerer les prix
Pour le mois de Mai, les prix sont pratiquement identiques entre air mad direct de puis marseille, qu'avec air france, vol marseille-paris-tana
affaire à suivre...........................

Depuis Marseille, j airéservé mon billet avec air france à plus de 1000 euros
Je viens de refaire une simulation sur lastminute, les même jours avec les mêmes vols, le billet est à 719 euros
Je m'en veux un peu d avoir perdu 300 euros betement, à la rigueur j aurai préféré en faire don à une association, au lieu que ça parte dans les fonds d aire france

Comme quoi, il ne faut pas confondre vitesse et précipitation
Mais je n'ai pas de boules de cristal

Ca m'apprendra quand même..........
Restons

En faisant le tour des sites d'achats de billets, il apparaît que c'est Air France qui a baissé le prix de manière significative
Pourquoi Air France varie-t-il le prix des billets du jour au lendemain? je me le demande
La prochaine fois, je patienterai pour acheter mon billet

il faut remplir le plus vite possible chaque avion à l'avance , ce sont donc les derniers qui amortissent les prix bas des premiers

Attention les prix sont exprimés HorsTaxes à savoir +/- 250€ à rajouter

CQFD !!!
Pascal Raud

Langevine974 a écrit:

Pour votre vol long courrier et les vols intérieurs : http://www.comptoirdemadagascar.com/index.html

Pascal
je parlais en TTC

je répondais à langevine974 il y a d'ailleurs le lien dans le message
cordialement
PascaL

Bonjours à toutes et à tous,

voici une adresse pour des cartes exploitables de Mada

http://ats.abris-a.com/madagascar/map/maps.htm

amitié
PASCAL